Отличия Сандеро от Сандеро Степвей

Отличия Сандеро от Сандеро Степвей

Автомобили французской компани Renault выделяются отличными рабочими характеристиками, неприхотливостью в обслуживании и низкой стоимостью. Это касается и популярного у отечественных автолюбителей хэтчбека «Рено Сандеро». Производители, воодушевлённые успехом создания востребованной модели, решили на её базе создать машину повышенной проходимости. В результате, получился «Рено Сандеро Степвей». 

Человеку, мало понимающему в автомобилях, трудно отличить одно авто от другого. Попробуем разобраться: в чём разница этих машин, расскажем о сильных сторонах каждой из них. 

История создания Рено Сандеро и Сандеро Степвей 

Renault Sandero появился на свет в 2007 году. За свою историю было выпущено два поколения модели. Автомобиль выполнен на знаменитой платформе BO, которая используется во многих автомобилях бренда из Франции. В 2020 году производители планируют выпустить третью генерацию этой субкомпактной модели на новой архитектуре. 

Сандеро

Первые автомобили Renault Sandero Stepway появились в Европе в 2010 году. Модель пользовалась определённым успехом на рынке, в том числе и в нашей стране. Через четыре года вышла новая версия «Степвей», обладающая более современным дизайном, улучшенными характеристиками. Третье поколение псевдокроссовера или высокого хэтчбека, как его позиционируют производители, появится в продаже параллельно с базовой моделью на следующий год. 

В нашей стране обе модели пользуются хорошим спросом у автолюбителей. По итогам продаж модель Sandero (включая Stepway) заняла 15 место в списке самых продаваемых авто в России. В официальных дилерских центрах было реализовано 31 559 машин. 



Отличия Sandero и Sandero Stepway 

Рассмотрим разницу в различных аспектах моделей. Для начала проведём визуальный осмотр «Сандеро» и «Сандеро Степвей». 

Кузов 

Внешне Stepway выглядит привлекательнее своего сородича по компании. Это более высокий, стильный автомобиль, который на самом деле похож на кроссовер. Sandero – обычная «рабочая лошадка» из широкой модельной линейки Renault. 

Различие между ними проявляется в наличии внедорожных атрибутов кросс-версии: стильных рейлингов на крыше, пластикового обвеса, проходящего по нижней части кузова, высокого дорожного просвета. Днище машины, как и принято у внедорожников, сберегает от попадания камней, дорожного сора прочная защита. О том, что перед нами именно высокий хэтчбек напоминает надпись на передних дверях: Stepway. 

Назвать изящным экстерьер обеих моделей трудно. Перед нами машины-трудяги, украшением которых является большой ромб логотипа Renault на радиаторе, да симпатичный модный X-силуэт передней части авто. К слову, в производстве моделей третьего поколения французы учли замечания по дизайну: он стал более привлекательным. 

Особо остановимся на клиренсе. Разница здесь существенная: 155 и 192 мм, преимущество у «Степвей». Отметим, что даже в состоянии полной загруженности псевдокроссовер имеет возможность пройти по сложным дорогам. Его просвет в этом случае – 175 мм, у хэтчбека показатель – всего 135 мм. 

Интерьер 

Внутри моделей всё примерно одинаково, Stepway выглядит чуть солиднее своего младшего брата. Более симпатичной выглядит шкала в панели приборов, побогаче ткань для отделки кресел. В салоне также не обходится без напоминаний о названии модели. Эту надпись видно на спинках сидений, ковриках под ногами.

В техническом оснащении высокий хэтчбек выглядит предпочтительнее.

В «Степвей» есть: 

  • электронная система распределения тормозных усилий (EBD);
  • новое антиблокировочное устройство известной немецкой компании Bosch 8;
  • система экстренного торможения (EBA). 

Салон моделей комфортабельными условиями не отличается. Шумоизоляция неважная у «Степвей» и у «Сандеро». Нужно помнить, что обе машины представляют бюджетный сегмент. Однако отметим: в сильные холода в машине замёрзнуть невозможно – печка работает очень хорошо. Большая площадь застекления создают отличные условия для обзора ситуации «за бортом». 

Если для простого хэтчбека пространственный объём салона можно считать удовлетворительным, то для кроссовера, пусть даже в псевдоварианте, он маловат. На заднем диване трём пассажирам будет тесновато. 


 

Технические характеристики 

К сожалению, «Сандеро Степвей» нельзя назвать в полной мере кроссовером из-за отсутствия полного привода. На машинах стоят одинаковые бензиновые двигатели объёма 1.6 л с 82, 102 и 113 «лошадьми» под капотом. 

В паре с моторами у Sandero стоят пятиступенчатая МКПП и «четырёхступка» АКПП DP-2. В Stepway до недавнего времени было также, но после рестайлинга в комплектации City появился неплохой вариатор X-tronic. Кстати, эта модификация псевдокроссовера получила уменьшенный клиренс (-20 мм). 

Привод у МКПП разный: в хэтчбеке – при помощи тяги, в его старшем брате – установлен трос. Однако это различие не сказывается на работе коробки передач. Ещё один нюанс: в картере МКПП «Степвей» – установлен выжимной подшипник, в «Сандеро» – механический. 

Помогают создать высокий дорожный просвет усиленные пружины 13 мм. Это на 1 мм больше по диаметру и на половину витка длиннее пружин хэтчбека. 

Резюме 

У каждой из моделей есть свои поклонники. Sandero – идеальный вариант для города. Небольшой расход топлива, несложное обслуживание, компактные размеры – его преимущества. Stepway подойдёт для жителей сельской глубинки, дачников. Машина легко справляется с дорогами на которых закончился асфальт. Главное в обоих автомобилях – они надёжны и доступны по цене широкому кругу автолюбителей.




+1
456
Нет комментариев. Ваш будет первым!
ВНИМАНИЕ! ОСТАВЛЯЯ КОММЕНТАРИЙ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ОЗНАКОМЛЕНЫ С ПОЛИТИКОЙ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ САЙТА, РАСПОЛОЖЕННОЙ ПО АДРЕСУ: https://stepchik.ru/pages/personalpolitics.html, А ТАКЖЕ ДАЕТЕ СВОЕ ДОБРОВОЛЬНОЕ СОГЛАСИЕ НА ОБРАБОТКУ ВАШИХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, ТЕКСТ КОТОРОГО (СОГЛАСИЯ) РАЗМЕЩЕН ПО АДРЕСУ: https://stepchik.ru/pages/soglasie.html


Защита от спама
Загрузка...
Новые комментарии
Проходил мимоВариатор на Renault Sandero Stepway 4 дня назад
Ещё забыли указать, что с вариатором теряется весь смысл высокого клиренса — в версии Stepway он становится 178 мм вместо 195 у машины с механикой.
StepwayAdmin
Прошивка — это не что иное, как электронное перепрограммирование блока управления двигателем. Сделать ее можно только с специализированных сервисах или у отдельных товарищей, которые в этом «шарят». Обычно, в каждом реги...
А как сделать прошивку, подскажите пожалуйста
Да, я тоже обратил на это внимание:) очень странно. врядли цена там и действительно стала в 10 раз больше. думаю разница 20-30 %. Что конечно существенно в такой малой доработке :( я буду брать наеврно старую ...
StepwayAdmin
За свои деньги это великолепные шины для трассы и городского асфальта. А вот по грязи едут плохо
ОПРОС:
Какие зимние шины вы предпочитаете?
Сайт использует файлы cookie, чтобы облегчить вам иcпользование нашего портала. Продолжая просматривать сайт, вы даете согласие на использование нами файлов cookie. Более детально узнать о том, что такое cookie, вы можете, проследовав по ссылке ниже.